Il Comune di Minusio testa per un anno il nuovo modello di “strada ciclabile”. L’obiettivo della sperimentazione è di valutare se via Simen si presti efficacemente ad essere convertita in strada ciclabile, osservando la reazione e il comportamento degli utenti e l’evoluzione del numero di biciclette, così da disporre degli elementi tecnici per favorire le scelte e consolidare l’eventuale progettazione definitiva.

 

Cos’è una strada ciclabile e a cosa serve?

  • È una soluzione innovativa di pianificazione della mobilità che promuove l’uso della bicicletta per gli spostamenti quotidiani
  • È una strada in cui vige il limite di velocità di 30 km/h, dove alle intersezioni con le strade laterali non viene accordata la precedenza da destra, ma sulla direttrice principale, così da favorire una mobilità fluida per le biciclette
  • Non è una ciclopista! …ma una strada aperta al traffico veicolare, in cui le biciclette possono beneficiare di un percorso prioritario e sicuro
  • Offre vie dirette e rapide per i ciclisti, garantendo una circolazione sicura, lontano dagli assi principali dedicati al traffico motorizzato
  • Contribuisce a creare un'infrastruttura ciclabile attraente e adeguata

Perché sperimentare e perché in via Simen?

  • per il Ticino si tratta di una novità, Minusio è il primo Comune dopo Locarno ad affrontare concretamente il tema!
  • permette di verificare se quanto testato oltre Gottardo funziona anche da noi, quali i limiti, le reazioni e il comportamento dell’utenza
  • è parte integrante della rete ciclabile cantonale attuale e futura
  • il tratto in oggetto (tra via Cà di Ferro e Verbanella) è una strada di servizio locale, in zona 30 di un quartiere a vocazione residenziale, con sviluppo lineare

Come avverrà la sperimentazione?

  • con un colore di progetto = verde
  • con dei pannelli informativi in entrata alle due estremità (Via Cà di Ferro e ingresso Verbanella) e un’apposita segnaletica orizzontale - demarcazione pittogramma bici grande, con superficie verde
  • con un’apposita segnaletica verticale - segnale «dare precedenza» in corrispondenza dell’innesto laterale di Via Navegna
  • con rilievi dei volumi di traffico ciclabile e veicolare (monitoraggio dell’utenza tramite contatori)
  • con raccolta di opinioni degli utenti in bicicletta e automobile (sondaggio tramite interviste sul posto)

Documenti e link